ПВХ лодки для рыбалки

Возникновение таких полимерных материалов, как поливинилхлоридовые ткани, совершило настоящую революцию в производстве надувных лодок, используемых в целях рыболовства. Практически повсеместно лодки из ПВХ в большинстве регионов начали вытеснять привычные рыболову «надувнушки» из прорезиненной ткани. Произошло это потому, что буквально по всем эксплуатационным характеристикам, внешнему виду, надежности, простоте эти два вида надувных лодок просто невозможно сравнивать.

Достоинства лодки из ПВХ

Если сравнивать надувные лодки из прорезиненной ткани и ткани ПВХ, то последние всегда предпочтительнее благодаря на порядок более высокой прочности. Лодки из ПВХ значительно более эластичны и менее восприимчивы к воздействию агрессивных сред. ПВХ-лодки не требуют никаких ремонтов, не боятся нахождения в ней воды, поэтому, кстати, такие лодки даже не требуют сушки после каждого использования. И самое главное – лодки из ПВХ могут ходить под достаточно мощным двигателем, а не только, как ее предшественники, под веслами.

Впрочем, сравнивать эти два материала для изготовления надувных лодок просто бессмысленно, гораздо полезнее остановиться на преимуществах ПВХ-лодок в сравнении с лодками, изготовленными из других материалов.

Начнем с того, что лодка из ПВХ не требует специального помещения для хранения, она долгие годы может обходиться без каких-либо ремонтов, для ее перевозки не нужен трейлер. Кроме того, такая лодка благодаря низкой, практически нулевой осадке, успешно эксплуатируется на мелководье, а в случае появления непреодолимых препятствий легко может быть перенесена на руках.

Поражает воображение и ассортимент выпускаемых лодок из ПВХ-тканей: от крохотных одноместных, в сложенном виде способных уместиться в кармашке рюкзака, до 8-10-местных жесткокорпусных судов, способных двигаться под 40-60-сильными моторами.

Минусы лодки из ПВХ

Рыболовы, активно эксплуатирующие лодки из ПВХ, сумели обнаружить лишь один недостаток таких лодок – боязнь солнца. Именно поэтому большинство ПВХ-лодок выпускается в светлой расцветке.

При этом есть основания надеяться, что дальнейшее развитие технологий искоренит и этот недостаток, во всяком случае, подобные попытки в настоящее время активно предпринимаются производителями лодок.

Существует, правда, и еще один недостаток лодок из ПВХ, правда, не очень принципиальный – достаточно слабые уключины. В случае выхода из строя двигателя лодки одному человеку крайне проблематично становится управлять лодкой с помощью весел. Значительно проще дело пойдет, когда за весла возьмутся два человека.

Какую ПВХ лодку выбрать

При всем многообразии выпускаемых моделей лодок из ткани ПВХ, а также достаточно большом количестве производителей, в том числе и из России, можно, тем не менее, выделить лишь несколько моделей, купив которые, можно быть уверенным в их высочайшем качестве и надежности даже в условиях жесточайшей эксплуатации.

В первую очередь это относится к продукции французской компании Zodiak, признанному мировому лидеру в производстве лодок из ПВХ. Ничуть не уступают таким лодкам и образцы продукции, произведенные компаниями Suzumar, Quicksilver, Adventure, и некоторыми другими. Покупая лодку, обязательно обратите внимание на страну-производителя: если судно изготовлено в Германии, Корее или Чехии, ему безусловно можно доверять.

Среди отечественных производителей лодок из ПВХ-тканей можно отметить компании из Санкт-Петербурга MNEV&Co и Brig Motors из украинского Харькова, продукция которых, хотя и имеет достаточно высокую цену, отличается высочайшим качеством.

Хорошо известно, что качество ПВХ-ткани бывает различным. А обилие производителей лодок у нас в стране зачастую рождает ситуации, когда в магазине лодки по своему качеству явно никуда не годятся. В погонях за прибылью, в частности, используются дешевые ПВХ-ткани, которые не выдерживают никакой критики и годны разве, что на производство тентов.

Чтобы уберечься от подобных случаев, лучше всего не экономить на лодке, а чуть-чуть доплатить, но приобрести фирменную лодку у известного производителя.

Прежде, чем приобрести лодку в магазине, обязательно следует попросить продавца испытать это судно на прочность: надуть ее до рабочего состояния, и в таком виде оставить минимум на двое-трое суток. Если по истечению этого времени качественно сделанная лодка будет точно в таком виде, как после накачивания, судно можно смело покупать. Этим тестом, кстати, одновременно определяется не только качество ткани, из которой изготовлена лодка, но и качество всех швов. Так что при малейших нарушениях герметичности швов уже через несколько часов после накачивания лодки это будет заметно по сдуванию бортов судна.

Информация об авторе

Ник: admin1